Pelješac Brücke: Überwachung und Korrektur von Baumängeln

Die Herausforderung: Der Bau einer 2,4km langen Brücke in 3 Jahren

Der Bau der 2,4 km langen Brücke begann bereits 2007, 2010 wurden die Verträge mit den ausführenden Firmen gekündigt und das Projekt für mehrere Jahre gestoppt. Im Sommer 2018 bekam das chinesische Bauunternehmen CBRC den Zuschlag für den Bau der Pelješac Brücke, mit der Vorgabe, diese innerhalb von 36 Monaten fertigzustellen. Um das komplexe Projekt in der Extradosed Bauweise inklusive Infrastruktur innerhalb so kurzer Zeit fertigzustellen, erforderte es den Einsatz neuester Technologien, unter anderem PlanRadar.

Die Lösung: Mängelmanagement und Informationsaustausch in Echtzeit mit PlanRadar

Die Überwachung und Korrektur von Baumängeln war einer der wichtigsten Einsatzbereiche von PlanRadar beim Bau der Pelješac -Brücke. Ohne digitale Lösungen zur Erfassung von Montagefehlern, Bauschäden oder Rissen beim Tunnelbau werden Mängel meist schriftlich und mit Zeichnungen festgehalten. Mit der Software von PlanRadar können alle Fehler und Mängel elektronisch erfasst und gespeichert werden. Die Probleme können detailliert beschrieben, punktgenau auf Plänen verortet und mit Bildern dokumentiert werden. Der Fortschritt der Problembehebung kann über Formulare in Echtzeit nachverfolgt werden, was Verzögerungen vorbeugt und hilft, Zeit zu sparen. PlanRadar wurde von allen am Projekt beteiligten Stakeholdern verwendet – dazu gehören Investoren, die Bauaufsicht und Generalunternehmer – und hat deren Kommunikationsabläufe maßgeblich verbessert. „Ich möchte betonen, dass einer der größten Vorteile durch den Einsatz von PlanRadar der rasche Informationsaustausch war,“ sagt Fran Bošković von der Firma IGH, die die Bauaufsicht übernommen hat. „Die Daten werden sofort nachdem zum Beispiel Fotos oder Kommentare erfasst wurden mit anderen geteilt. Außerdem wurde der Problemlösungsprozess durch die Datenbank in der App vereinfacht“, fügt Bošković hinzu.