Le pont de Pelješac, l’un des plus grands ponts d’Europe, avec son réseau de routes et de tunnels, est l’une des infrastructures les plus importantes du sud de la Croatie. Le coût total du projet s’élève à 550 millions d’euros. Le projet a suscité un grand intérêt en juillet 2021, lorsque la 165ème et dernière section de la structure en acier a été installée. Le pont relie désormais Komarno, sur le continent croate, à Brijesta, sur la péninsule de Pelješac.
« La rapidité d’échange des informations est l’un des plus grands avantages de PlanRadar. Les données sont immédiatement transmises aux personnes concernées. De plus, le processus de résolution des problèmes a été simplifié grâce à la base de données intégrée dans l’application. »
La construction du pont de 2,4 km de long a commencé en 2007. En 2010, les contrats avec les prestataires initiaux ont été rompus et le projet a été suspendu pendant plusieurs années. Au cours de l’été 2018, l’entreprise de construction chinoise CBRC s’est vu attribuer un nouveau contrat pour la construction du pont de Pelješac, à condition qu’il soit achevé en 36 mois. Afin de mener à bien un projet aussi complexe comprenant les infrastructures environnantes, dans un délai aussi court, l’équipe s’est appuyée sur l’utilisation de dernières technologies, dont PlanRadar.
inscription550
millions d’euros
3
sous-projets
100%
livré à temps
L’une des utilisations les plus importantes de PlanRadar, lors la construction du pont de Pelješac, était le suivi et la correction des défauts de construction. En l’absence d’une solution numérique pour enregistrer les erreurs de montage, les failles dans la structure ou les fissures dans la construction des tunnels, les défauts devaient être écrits manuellement et répertoriés par des croquis sur papier. Avec PlanRadar, tous les défauts et vices peuvent être enregistrés et stockés numériquement. Les faits peuvent être décrits en détail, localisés avec exactitude sur les plans et documentés par des photos. Dans le cas du pont de Pelješac, l’équipe a également suivi l’évolution de la résolution de défauts en temps réel via des formulaires, ce qui a permis d’éviter les retards, et donc de gagner du temps. PlanRadar a été utilisé par toutes les personnes impliquées dans le projet – y compris les investisseurs, le chef de chantier et les sous-traitants généraux – et a considérablement amélioré leurs processus de communication. « Je voudrais souligner que la rapidité d’échange des informations est l’un des plus grands avantages de PlanRadar », déclare Fran Bošković d’IGH, la société qui a assuré la supervision de la construction. « Les données sont partagées instantanément, par exemple après la capture de photos ou la saisie de commentaires. Par ailleurs, le processus de résolution des problèmes a été simplifié grâce à la base de données intégrée dans l’application. »
« PlanRadar nous a permis de travailler plus rapidement et plus facilement. »
En utilisant PlanRadar, les parties prenantes ont optimisé leurs processus de travail et réduit le temps consacré aux activités administratives et à l’édition de rapports. « PlanRadar nous a permis de travailler plus rapidement et plus facilement. » ajoute Bošković. Résultat : le pont de Pelješac a été achevé et livré dans les délais. Le pont devrait être ouvert à la circulation au printemps 2022 et permettra aux voyageurs du sud de la Dalmatie de parcourir la distance plus rapidement et plus directement.
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