Pelješki most: optymalizacja procesu zapewniania jakości
W jaki sposób jeden z największych mostów w Europie został ukończony w terminie dzięki PlanRadar
Budowa pelješkiego mostu, jednej z największych tego rodzaju konstrukcji w Europie, była nie lada wyzwaniem. Odcinek mostu o długości 2,4 km miał powstać w zaledwie trzy lata. Po zawieszeniu budowy, obowiązki przejęła w 2018 r. chińska firma CBRC, wykorzystując w realizacji ambitnego celu zaawansowane technologie, takie jak m.in. PlanRadar.
Oprogramowanie PlanRadar umożliwiło zarządzanie usterkami w czasie rzeczywistym, pozwalając na prowadzenie szczegółowej dokumentacji elektronicznej, precyzyjne oznaczanie lokalizacji usterek na planach, a także sporządzanie dokumentacji fotograficznej.
Wszyscy interesariusze projektu, w tym inwestorzy, nadzorcy budowy i generalni wykonawcy, korzystali z PlanRadar, co usprawniło komunikację i uprościło rozwiązywanie problemów. Rezultat? Budowa mostu pelješkiego została zakończona w terminie.
Wyzwanie: wzniesienie mostu wantowego o długości 2,4 km w ciągu 3 lat
Budowa mostu o długości 2,4 km rozpoczęła się w 2007 r., ale w 2010 r. rozwiązano umowę z pierwotnym wykonawcą, a projekt został zawieszony na kilka lat. Latem 2018 r. nowy kontrakt na budowę pelješkiego mostu został przyznany chińskiej firmie budowlanej CBRC, z zastrzeżeniem, że prace muszą zostać ukończone w ciągu 36 miesięcy. Aby w tak krótkim czasie zrealizować tak skomplikowany projekt wraz z otaczającą go infrastrukturą, zespół polegał na najnowszych rozwiązaniach technologicznych, również PlanRadar.
Rozwiązanie: zarządzanie usterkami i wymiana informacji w czasie rzeczywistym z PlanRadar
Jednym z najważniejszych zastosowań PlanRadar w trakcie budowy pelješkiego mostu było monitorowanie i korygowanie usterek budowlanych. Bez cyfrowego narzędzia do rejestrowania błędów montażowych, uszkodzeń konstrukcji i pęknięć w tunelu, usterki trzeba byłoby rejestrować odręcznie, zapisując i szkicując na kartkach. Dzięki PlanRadar wszystkie błędy i usterki można rejestrować i zapisywać elektronicznie. Oprogramowanie pozwala na szczegółowe opisanie problemów, precyzyjne oznaczenie ich lokalizacji na planach i prowadzenie dokumentacji fotograficznej. W przypadku pelješkiego mostu zespół na bieżąco monitorował postępy prac poprawkowych poprzez formularze, co zapobiegło opóźnieniom i pomogło zaoszczędzić na czasie.Z PlanRadar korzystali wszyscy uczestnicy projektu – w tym inwestorzy, nadzór budowlany i generalni wykonawcy – co znacznie usprawniło proces komunikacji. Oto słowa Frana Boškovića z IGH, firmy, która zajmowała się nadzorem budowy: „Chciałbym podkreślić, że jedną z największych zalet korzystania z PlanRadar jest możliwość szybkiej wymiany informacji. I tak na przykład zrobione zdjęcia i wprowadzone komentarze udostępniane są natychmiast po utworzeniu. Ponadto baza danych w aplikacji upraszcza proces rozwiązywania problemów”.
Rezultat: optymalizacja procesów i wyraźna oszczędność czasu
PlanRadar zmotywowało członków zespołu pracującego nad projektem pelješkiego mostu do optymalizacji procesów i minimalizacji czasu spędzanego na czynnościach administracyjnych oraz raportowaniu. Bošković dodaje: „Dzięki PlanRadar nasza praca stała się nie tylko szybsza, ale też łatwiejsza”. Rezultat: pelješki most został wzniesiony w terminie.
Most ma zostać udostępniony do użytku wiosną 2022 r. Umożliwi podróżującym po południowej Dalmacji szybsze dotarcie do celu.
